Train, avion, voiture, …, tous les moyens de transport ont des problématiques de bruit et vibration.

Si les services R&D des constructeurs traitent directement de la question lors de la conception des véhicules, il est souvent nécessaire d’intervenir une fois le premier prototype sorti en utilisant des méthodes de mesure et d’analyse. Pour réduire le bruit, il est possible d’agir soit sur la source, soit sur son chemin de transfert ou encore au niveau de l’émission finale vers l’oreille du passager. L’objectif pour l’expert en bruit et vibration est d’identifier les contributions principales afin d’y apporter des corrections. OROS, spécialiste en solutions pour les bruits et vibrations, est aujourd’hui capable de proposer une gamme de services et de solutions de mesures uniques et dédiés à l’analyse des chemins de transfert et à la détermination des contributions à l'oreille du passager : la méthode TPA (Transfer Path Analysis).

La solution proposée est particulièrement innovante et performante par plusieurs points. Tout d’abord, elle permet d’évaluer les contributions de bruit de panneau même si les panneaux sont couplés, sans démontage. Par ailleurs la méthode permet de déterminer le chemin de transfert sur plusieurs niveaux de sous-systèmes (structure, panneau, cible). Ensuite, les techniques employées permettent de séparer et évaluer les contributions aériennes et structurelles. Enfin, une large gamme de fréquence peut être analysée sachant que les méthodes classiques se concentrent sur les basses fréquences. L’ensemble de ces points différentiateurs associés à la performance des instruments OROS représentent une offre unique sur le marché.

Toutes les informations sur www.oros.com.