Afin de de repérer plus facilement des objets ou des personnes sur un chantier, le groupe RATP, NomoSense et Wyres, ont expérimenté avec succès un service de géolocalisation en tunnel basé sur la technologie LoRa.

Un chantier annuel

Cet été, pour la troisième année consécutive, la RATP fermait à la circulation les voies du RER A entre les gares de Nation et La Défense, pour réaliser des travaux de renouvellement des voies et du ballast. Un chantier gigantesque, avec pas moins de 400 personnes réparties sur 12km, 24h/24 et 7j/7 pendant 4 semaines.

De nouveaux challenges

Afin d’améliorer la sécurité des équipes sur les chantiers et de suivre son matériel en temps réel, le groupe RATP a souhaité mettre en place un système de géolocalisation en « deep indoor ». Le challenge de ce projet était d’apporter de la connectivité dans un environnement souterrain, sans alimentation électrique et avec des temps de déploiement très courts. Les sociétés Wyres et NomoSense ainsi que les équipes du département d’Ingénierie du groupe RATP ont donc allié leurs connaissances pour répondre à ces besoins.

Wyres a conçu une solution basée sur la technologie LoRa, permettant de faire communiquer des objets en basse consommation et en longue portée. « Le déploiement d’un système multi-gateways, dans un environnement aussi fermé est probablement une première à l’échelle mondiale pour les systèmes communicants en LoRa » a expliqué Brian Wyld, CTO de Wyres.

Un travail de collaboration 160 balises ont été déployées en tunnel pour permettre le quadrillage géographique et une trentaine de tags ont été placés sur les objets ou les personnes à géolocaliser. La réalisation du projet, le déploiement et l’exploitation ont été réalisés par l’opérateur de service NomoSense qui a pu déployer en moins de 15 jours la solution Wyres.

Durant le mois de la phase chantier, le groupe RATP, NomoSense et Wyres ont activement collaboré pour faire évoluer le système et l’adapter à l’environnement contraint imposé par les tunnels. « L’implication et la réactivité des acteurs a été élément essentiel du projet qui nous a permis de concrétiser toute la R&D effectuée par Wyres en une solution déployable & opérable au sein d’un environnement industriel » précise Jérémy MARTY, CEO de NomoSense

Des perspectives futures

L’expérimentation a permis de tester et valider la solution grandeur nature. « La prochaine étape va être de travailler sur les interfaces de restitution pour proposer une restitution de l’information adaptée en fonction des utilisateurs du PC chantier et personnel sur le chantier » a précisé Mazic Bekka Chef de projet R&I au département de l’ingénierie du groupe RATP.

Le réseau LoRa mis en place permettra également de connecter d’autres capteurs pour d’autres cas d’usages de la RATP.

L’expertise Wyres

Wyres propose une solution de géolocalisation d’objets ou de personnes en intérieur, permettant de couvrir de très grandes surfaces industrielles, logistiques ou tertiaires tout en minimisant l’installation et la maintenance.

La technologie de Wyres intègre plusieurs méthodes de localisation, pour répondre à tous les besoins de précision et à tous les cas d’usages : LoRa/FSK, Bluetooth Low Energy, Ultra Wideband, toutes gérées par une seule et même plateforme.

En savoir plus sur : http://wyres.eu/