Dans le cadre d’un projet labellisé Econum sous l’égide de l’ADEME, la société AzurIA a confié à Evosens l’étude de conception mécanique, optique et thermique de leur caméra multispectrale CamIA.

Ce boîtier de détection et d’alerte intelligent dispose d’une IA embarquée qui détecte des risques naturels ou situations dangereuses (départs d’incendies, secours à la personne en mer, pollution maritime…).

Evosens a conçu le système de vision intégré à la solution CamIA. Pour cela, leurs équipes ont notamment réalisé une étude de conception thermique et optique de la caméra multispectrale pour valider ses conditions d’utilisation et sélectionner les composants compatibles.

La volonté d'AzurIA est de protéger l’environnement en concevant un produit qui soit lui-même éco-conçu.

Pour cela, Evosens a répondu au besoin de concevoir :

• un boîtier évolutif
• avec une faible consommation d’énergie
• utilisant au maximum des composants français ou européens.

Spécificités du système optique :

• Le système de détection peut intégrer jusqu’à 2 caméras sur 3 plages de longueur d'ondes : visible, proche infra-rouge (SWIR, jusqu’à 1,7µm) et thermique (TIR, 8µm-14µm) et/ou utiliser les données de caméras externes.
• Dans le visible le système doit pouvoir détecter un objet de taille 1.7m x 0.6m à 2km de distance ou de taille 3m x 3m à 10km (résolution nominale) et disposer d’un système permettant la levée de doute (zoom optique et/ou numérique). Dans les autres bandes spectrales, la résolution visée doit s’approcher de celle pour le visible.
• Le système doit avoir un champ de vue horizontal d’au moins 10° à la résolution nominale.
• Les limites d’utilisation des composants principaux (carte électronique, caméra thermique et caméra visible) peuvent varier entre -25 °C et jusqu’à +60 °C.
• Le système doit être étanche et permettre de dissiper la puissance thermique de plusieurs éléments.
• La masse est limitée à 1kg avec des dimensions restreintes en largeur et hauteur (150 x 110mm) afin d’être utilisable sur différents supports (drone, mat fixe, aérostat…).
• La conception du système permet d’optimiser sa réparabilité en plaçant chaque élément a une place bien particulière et indépendante des autres.
• Caméras et hublots sont totalement interchangeables pour maximiser la possibilité de configurations différentes. La carte électronique adaptable au besoin.